오늘은 기아자동차의 EV와 PBV에 대해 알아보고자 합니다. 최근 기아자동차는 전기차 시장에 진출하여 전기차 시장에서 강력한 경쟁 역할을 하고 있습니다. 특히, 기아자동차는 EV와 PBV 분야에서 선두주자로 자리 잡았습니다. 이런 기아자동차의 EV와 PBV의 모델의 기본정와 가격정보에 대해 알아보고자 합니다.
기아 니로 EV
기아자동차에서 아이오닉 6의 대항마로 올해 밀고 있는 모델입니다. 심플하고 미래지향적인 외관 디자인과 혁신적인 실내 공간을 겸비한 모델로 자유로운 전력 활용이 장점이 차량입니다.
기본 정보
| 모터 | |
| 연료 | 전기 |
| 최고출력 | 150kW 201hp (단순환산치) |
| 최대토크 | 255Nm 26.0kg.m (단순환산치) |
| 배터리 | |
| 주행거리 | 401km |
| 용량 | 64.8kWh |
| 타입 | 리튬 이온 |
| 치수 | |
| 전장/전폭 | 4,420mm / 1,825mm |
| 전고/축거 | 1,570mm / 2,720mm |
| 윤거전/후 | 1,571mm / 1,581mm |
| 공차중량 | 1,705kg |
| 전륜타이어 | 215mm / 55 / 17inch |
| 후륜타이어 | 215mm / 55 / 17inch |
| 섀시 | |
| 구동방식 | 전륜구동 |
| 변속기 | 자동1단 |
| 전륜서스펜션 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 후륜서스펜션 | 멀티링크 |
| 전륜제동장치 | V디스크 |
| 후륜제동장치 | 디스크 |
| 스티어링 | 랙 앤 피니언 |
등급별 트림
EV / 전기 5.3km/kWh 150kW
에어 4,855만원
어스 5,120만원
기아 니로 플러스
PBV(Purpose Built Vehicle)이란 목적기반의 모빌리티로 자동차의 사용 목적에 맞추는게 주 목표인 모델입니다. 우리 주변에서 해당 모델이 택시로 많이 활용되는 것을 볼 수 있습니다. 하이루프 여유로운 실내공간 창조는 장점이기도 하지만 뒷면의 투박한 디자인은 단점으로 보입니다.
기본 정보
| 모터 | |
| 연료 | 전기 |
| 최고출력 | 150kW 201hp (단순환산치) |
| 최대토크 | 395Nm 40.3kg.m (단순환산치) |
| 배터리 | |
| 주행거리 | 392km |
| 용량 | 64kWh |
| 타입 | 리튬 이온 폴리머 |
| 치수 | |
| 전장/전폭 | 4,385mm / 1,805mm |
| 전고/축거 | 1,640mm / 2,700mm |
| 윤거전/후 | 1,562mm / 1,572mm |
| 공차중량 | 1,760kg |
| 전륜타이어 | 215mm / 55 / 17inch |
| 후륜타이어 | 215mm / 55 / 17inch |
| 섀시 | |
| 구동방식 | 전륜구동 |
| 변속기 | 자동1단 |
| 전륜서스펜션 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 후륜서스펜션 | 멀티링크 |
| 전륜제동장치 | 디스크 |
| 후륜제동장치 | 디스크 |
| 스티어링 | 랙 앤 피니언 |
등급별 트림
EV / 전기 5.3km/kWh 150kW
에어 4,755만원
어스 4,850만원
기아 EV6
공기역학적인 전기차에 최적화된 에어로다이나믹 디자인과 모던하고 간결한 실내가 돋보이는 모델입니다. 기아의 하이테크 기술이 적용된 차량으로 충분한 퍼포먼스와 안전성을 보여줍니다.
기본 정보
| 구분 | 스탠다드 | 스탠다드 4WD | 롱 레인지 | 롱 레인지 4WD |
| 모터 | ||||
| 연료 | 전기 | 전기 | 전기 | 전기 |
| 최고 출력 |
125kW 168hp (단순환산치) |
173kW 232hp (단순환산치) |
168kW 225hp (단순환산치) |
239kW 320hp (단순환산치) |
| 최대 토크 |
350Nm 35.7kg.m (단순환산치) |
605Nm 61.7kg.m (단순환산치) | 350Nm 35.7kg.m (단순환산치) |
605Nm 61.7kg.m (단순환산치) |
| 배터리 | ||||
| 주행 거리 |
370km | 351km | 434~475km | 403~441km |
| 용량 | 58kWh | 58kWh | 77.4kWh | 77.4kWh |
| 타입 | 리튬 이온 | 리튬 이온 | 리튬 이온 | 리튬 이온 |
| 치수 | ||||
| 전장 /전폭 |
4,680mm / 1,880mm |
4,680mm / 1,880mm |
4,680~4,695mm / 1,880~1,890mm |
4,680~4,695mm / 1,880~1,890mm |
| 전고 /축거 |
1,550mm / 2,900mm |
1,550mm / 2,900mm |
1,550mm / 2,900mm |
1,550mm / 2,900mm |
| 공차 중량 |
1,825kg | 1,935kg | 1,930~1,945kg | 2,040~2,055kg |
| 전륜 타이어 |
235mm / 55 / 19inch |
235mm / 55 / 19inch |
235~255mm / 45~55 / 19~20inch |
235~255mm / 45~55 / 19~20inch |
| 후륜 타이어 |
235mm / 55 / 19inch |
235mm / 55 / 19inch |
235~255mm / 45~55 / 19~20inch |
235~255mm / 45~55 / 19~20inch |
등급별 트림
스탠다드 / 전기 5.6km/kWh 125kW
라이트 4,870만원
어스 5,495만원
에어 5,140만원
스탠다드 4WD / 전기 5.3km/kWh 173kW
라이트 5,120만원
어스 5,745만원
에어 5,390만원
롱 레인지 / 전기 4.9~5.4km/kWh 168kW
라이트 5,260만원
어스 5,935만원
에어 5,530만원
GT-Line 5,995만원
롱 레인지 4WD / 전기 4.6~5km/kWh 239kW
라이트 5,510만원
어스 6,185만원
에어 5,780만원
GT-Line 6,245만원
기아 EV6 GT
최고출력 430kW에 740Nm의 토크 260km/h 최고속도를 자랑하는 기아의 고성능 전기차 모델입니다. GT만의 디자인과 강인한 퍼포먼스와 전용 인테리어의 적용으로 GT만의 감성을 느낄 수 있습니다.
| 모터 | |
| 연료 | 전기 |
| 최고출력 | 430kW 576hp (단순환산치) |
| 최대토크 | 740Nm 75.5kg.m (단순환산치) |
| 배터리 | |
| 주행거리 | 342km |
| 용량 | 77.4kWh |
| 타입 | 리튬 이온 |
| 치수 | |
| 전장/전폭 | 4,695mm / 1,890mm |
| 전고/축거 | 1,545mm / 2,900mm |
| 공차중량 | 2,160kg |
| 전륜타이어 | 255mm / 40 / 21inch |
| 후륜타이어 | 255mm / 40 / 21inch |
등급별 트림
GT / 전기 3.9km/kWh 430kW
A/T 7,200만원
기아자동차의 EV와 PBV는 차세대 모빌리티 시장에서 강력한 경쟁력을 보여주고 있습니다. 더욱 발전된 기술과 높은 품질로 고객들의 만족도를 높일 것으로 기대됩니다. 이번 글이 차세대 모빌리티에 대한 이해에 도움이 되셨기를 바랍니다. 감사합니다!
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