시작부터 남다른 디자인으로 시선을 사로잡는 국산 픽업 트럭의 자존심인 쌍용자동차에서 렉스턴 스포츠 익스페디션 모델을 출시하였습니다. 아웃도어에 맞게 바뀐 익스페디션의 가격과 제원에 대해 짧게 요약 해 보았습니다.
렉스턴 스포츠 익스페디션 제원
픽업 트럭이기에 폭과 길이는 일반 승용차에 비해 크기가 상당합니다. 주차장에 주차하기 위해 시도해 보신 분들은 아시겠지만 쉽게 주차가 되는 사이즈는 아닙니다. 프레임바디로 모노코크바디에 비해 차체가 높습니다. 1톤 포터와 승차 높이가 거의 비슷합니다.
구분
렉스턴 스포츠
전장(mm)
5095
전폭(mm)
1950
전고(mm)
1,840 (1,870)/다이내믹 패키지 1,850(1,880)
윤거 전(mm)
1640
윤거 후(mm)
1640
축간거리(mm)
3100
최저 지상고(mm)
215
엔진 형식
2.2디젤
배기량(cc)
2157
최고출력(ps/rpm)
M/T : 202/3,800, A/T : 202/3,800
최대토크(kg.m/rpm)
M/T : 40.8/1,400~2,800, A/T : 45/1,600~2,600
제동장치 전륜
V/DISC
제동장치 후륜
DISC
현가장치 전
더블위시본
현가장치 후
5링크 코일스프링
구동방식
2WD/4WD
변속기
6A/T, 6M/T
연료 및 탱크 용량(ℓ)
디젤/75ℓ
다른 부분은 일반 픽업들을 생각하면 무난하다고 생각이 되어 집니다. 하지만 아웃도어를 기준으로 하면 출력과 토크 부분은 조금 아쉬운 감이 없지 않습니다.
모델명
배기량
공차중량
변속기
등급
CO2배출량
도심주행 연비
고속도로
복합연비
(cc)
(kg)
(g/km)
(km/ℓ )
(km/ℓ )
(km/ℓ )
뉴 렉스턴 스포츠
17인치
2157
2045
수동 6단
3
167
10.7
12.8
11.6
2WD
18/20인치
2157
2045
수동 6단
4
171
10.5
12.3
11.3
17인치
2157
2055
자동 6단
4
184
9.6
12.1
10.6
18/20인치
2157
2055
자동 6단
4
188
9.4
11.8
10.4
뉴 렉스턴 스포츠
17인치
2157
2145
수동 6단
4
175
10.2
12.4
11.1
4WD
18/20인치
2157
2145
수동 6단
4
178
10.1
11.9
10.9
17인치
2157
2155
자동 6단
4
184
9.8
11.6
10.6
18/20인치
2157
2155
자동 6단
4
187
9.7
11.3
10.4
아직 픽업 트럭에 대한 이해가 부족한 것인지 모르겠지만, 해외의 유명한 픽업트럭들과 비교를 하기에는 부족한게 사실입니다. 요즘 국내에 출시된 GMC의 시에라의 경우 6.2리터 엔진에 10단 자동 변속기가 탑재가 되어 있습니다. 견인 부분에서 6단 변속기만으로는 무리가 있지 않은가 합니다.
렉스턴 스포츠 익스페디션 가격
2.2 디젤
2.2 디젤 AWD
디젤 10.4~11.6km/ℓ 202hp 2,157cc
디젤 10.4~11.1km/ℓ 202hp 2,157cc
와일드M/T
2,594만원
와일드M/T
2,774만원
와일드
2,804만원
와일드
3,004만원
프레스티지
3,200만원
프레스티지
3,400만원
노블레스
3,666만원
노블레스
3,866만원
기본 가격은 위와 같습니다. 거의 대부분의 국산 자동차들이 옵션 상품이 많다 보니 2.2디젤 AWD 기준으로 익스페디션옵션과 여타 다른 옵션들을 추가 하게 되면 5,200만원까지 가격이 올라 가게 됩니다. 옵션 부분 선택을 자유롭게 할수 있다는게 국산 자동차의 장점이자 단점이 아닌가 합니다. GMC의 시에라 드날리의 경우 거의 1억에 가격이 육박하다 보니 가성비를 기준으로 한다면 적정한 가격인거 같기도 합니다.
GMC의 픽업트럭 시에라의 완판 소식이 들려옵니다. 국내에는 드날(Denali) 단일 트림만 판매가 된다고 하는데 시장의 반응이 뜨겁습니다. 판매 개시 2일만의 완판, 시장의 긍정적인 반응들, 국내 풀사이즈 픽업 트럭 판매의 결과로는 경의적입니다. 그래서 GMC의 풀사이즈 픽업 트럭 시에라(Sierra)의 가격, 제원, 옵션, 트림등에 대해 정리해 보았습니다.
GMC 시에라(SIERRA) 제원 및 가격
풀사이즈 픽업트럭으로 길이만 해도 거의 6M에 달합니다. 폭도 사이드 미러까지 합치면 차폭에 꽉 찰 사이즈입니다. 도로에 다니는 풀사이즈 픽업트럭들을 보면 거의 5톤 덤프 트럭이 지나가는 느낌을 받게 됩니다.
연료 : 가솔린
연비 : 복합 6.9km/ℓ 도심 6, 고속 8.4
출력 : 426hp 엔진
토크 : 63.6kg.m 엔진
배기 : 6,162cc
엔진 : V8 자연흡기
구동 : 4WD
변속 : 자동10단
전장 : 5,890mm
전고 : 1,950mm
전폭 : 2,065mm
축거 : 3,745mm
6.2 가솔린 4WD / 가솔린 6.9km/ℓ 426hp 6,162cc
DENALI 9,330만원
DENALI-X 9,500만원
GMC 시에라(SIERRA) 옵션 및 트림
트림
DENALI
DENALI-X
바디 타입
크루캡 숏 박스
크루캡 숏 박스
판매 가격 (원)
93,300,000
95,000,000
파워트레인/성능
6.2L V8 직분사 가솔린 엔진 (다이나믹 퓨얼 매니지먼트)
●
●
10단 자동변속기 (전자식 기어시프트, 패들 시프트)
●
●
드라이브 모드
●
●
Autotrac™ 액티브 4x4 시스템 (4WD)
●
●
리얼타임 댐핑 어댑티브 서스펜션
●
●
디퍼렌셜 잠금 장치
●
●
헤비듀티 엔진 에어필터
●
●
헤비듀티 외장 쿨러 (엔진 오일, 변속기 오일)
●
●
브레이크 패드/엔진 에어필터 & 오일 수명 모니터
●
●
외관사양
풀 LED 프로젝션 헤드램프
●
●
시그니쳐 LED 주간주행등 및 LED 테일램프
●
●
LED 프로젝션 전방
안개등
●
●
크롬 아웃사이드 미러 (퍼들 램프/태스크 라이트/운전석 ECM 기능/파워 폴드)
●
●
크롬 프론트 토우 후크
●
●
22" 폴리쉬드 투톤 알로이 휠
●
●
17" 스페어 휠 & 타이어
●
●
LED 블랙 GMC 엠블럼 (전) & 블랙 GMC 엠블럼 (후)
―
●
GMC 로고 프로젝션 퍼들 램프
―
●
머드가드 (전/후)
―
●
테일게이트 스텝 라이팅
―
●
내장사양
12.3" 디지털 컬러 클러스터
●
●
젯 블랙 인테리어
●
●
브라운 스톤 인테리어
―
○
천공 천연 가죽 시트
●
●
오픈 포어 우드 및 브러쉬드 알루미늄 가니쉬
●
●
프리미엄 플로어 라이너 (탈착형 카펫 인서트 포함)
●
●
IP 어퍼 글러브 박스
●
●
안전사양
StabiliTrak® 차체 자세 제어 시스템 (트레일러 스웨이 컨트롤 포함)
●
●
힐 디센트 컨트롤
●
●
Duralife 브레이크 로터
●
●
6 에어백 (앞좌석 어드밴스드, 앞좌석 사이드, 커튼에어백)
●
●
디지털 서라운드 비전 카메라
●
●
전후방 주차 보조 시스템
●
●
안전사양
어댑티브 크루즈 컨트롤
●
●
전방 자동긴급 제동 시스템 및 전방충돌 경고 시스템
●
●
전방 보행자 감지 및 제동 시스템
●
●
차선이탈 경고 및 차선유지 보조 시스템
●
●
IntelliBeam® (스마트 하이빔)
●
●
후방 보행자 경고 시스템
●
●
차선변경 및 사각지대 경고 시스템 (트레일러 존 감지)
●
●
후측방 경고 및 제동 시스템
●
●
운전석시트 햅틱 경고
●
●
통합형 트레일러 브레이크
●
●
편의사양
15" 컬러 헤드업 디스플레이
●
●
3 포지션 멀티프로 파워 스텝
●
●
6 펑션 멀티프로 테일게이트 (이너 게이트 포함)
●
●
이지 리프트 어시스트 테일게이트
●
●
드날리 로고 스프레이온 베드라이너
●
●
코너스텝 및 적재함 핸들
●
●
카고 램프 (리어 글라스 상단, 적재함 측면)
●
●
베드뷰 카메라
●
●
트레일러 히치 리시버 및 커넥터
●
●
히치뷰 카메라 및 히치 라이트
●
●
전자식 주차 브레이크
●
●
앞좌석 파워 시트 & 파워 요추받침
●
●
앞좌석 자동 열선시트 및 자동 통풍시트
●
●
뒷좌석 열선시트
●
●
자동 열선 스티어링 휠
●
●
파워 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 컬럼
●
●
통합메모리기능 (운전석시트, 미러, 스티어링 컬럼)
●
●
뒷좌석 시트백 & 하단 스토리지
●
●
앞좌석 세이프티 파워 윈도우
●
●
원격 작동 (미러 접기/펴기, 윈도우 열기)
●
●
듀얼존 오토 에어컨
●
●
뒷좌석 에어 벤트
●
●
후방 디스플레이 룸미러 (ECM 기능 포함)
●
●
버튼 시동 & 스마트키 시스템 (원격시동 포함)
●
●
고출력 400W 230V 파워아웃렛 (콘솔 & 적재함)
●
●
레인센싱 와이퍼
●
●
13.4" 고해상도 컬러 터치 스크린
●
●
무선 폰 프로젝션
●
●
USB 포트 (4개-콘솔 앞 & 콘솔 내부, 충전전용 2개-콘솔 후면)
●
●
프리미엄 BOSE® 사운드 (Richbass™ 우퍼/앰프/7스피커)
●
●
13.4" 고해상도 컬러 터치 스크린
●
●
무선 폰 프로젝션
●
●
USB 포트 (4개-콘솔 앞 & 콘솔 내부, 충전전용 2개-콘솔 후면)
●
●
프리미엄 BOSE® 사운드 (Richbass™ 우퍼/앰프/7스피커)
●
●
GMC 시에라(SIERRA) 외장 디자인
120년의 역사를 자랑하는 아메리칸 대표 픽업으로 GMC의 아이덴티티가 살아 있는 외장 디자인 입니다.
1.GMC의 시그니처 LED 주간 주행등
2.크롬 프론트 토우 후크
3.드나릴 로고
4. 크롬 아웃사이드 미러
5. 6.2L V8 팬더 뱃지
6. 22인치 폴리쉬드 투톤 알로이 휠
GMC 시에라(SIERRA) 내장 디자인
퍼스트 클래스 럭셔리 인테리어에 12.3인치 디지털 컬러 클러스터의 적용, 13.4인치의 고해상도 컬러 터치스크리으로 보다 편리한 운전 환경을 제공한다고 합니다.
1. 12.3인치 디지털 컬러 클러스터
2. 15인치 컬러 헤드업 디스플레이
3. 13.4인치 고해상도 컬러 터치 스크린
4. 후방 디스플레이 룸미러
GMC의 시에라 드날리는 퍼스트 클래스의 럭셔리와 첨단 기능이 집약된 최상위 트림으로 실내 곳곳에 드날리만의 프리미엄을 더해 지금것 만나보지 못한 하이엔드 픽업의 정수를 보여 준다고 합니다.
1. 오픈 포어 우드
2. 드날리 로고 & 갈바노 크롬 가니쉬
3. 천연 가죽 시트
4. 천연 가죽 센터 콘
시에라는 동급 최고 수준의 실내 공간을 제공한다고 합니다. 1열 레그룸이 1,131mm, 2열 레그룸은 1,102mm로 아메리칸 풀사이즈 픽업 트럭이라서 그런지 폭이 상당합니다. 차량이 크다 보니 다양한 수납 공간이 존재하여 물품 보관이 용이하게 되어 있습니다. 2열 뒤의 시트백 스토리지와 시트 하단의 히든 스토리지등을 활용하면 효율적인 공간 사용이 가능하다고 합니다.
GMC 시에라(SIERRA) PERFORMANCE
6.2L V8 직분사 가솔린 엔진의 강력한 심장에 10단 자동 변속기를 탑재하여 최고출력 426마력,최대토크 63.6kg.m의 압도적인 힘과 부드러운 변속감을 자랑합니다.
6.2L DIRECT-INJECTION GASOLINE V8 CONFIDENCE IN PERFORMANCE 최고출력 426ps / 5,600rpm 최대토크 63.6kg.m / 4,100rpm 최대견인력 3,945kg / 최대수직하중 394.5kg 10단 자동변속기 (전자식 기어시프트, 패들 시프트) 다이나믹 퓨얼 매니지먼트 Autotrac™ 액티브 4x4 시스템 (4WD) 리얼타임 댐핑 어댑티브 서스펜션 드라이브 모드 디퍼렌셜 잠금 장치
GMC 시에라(SIERRA) CONVINIENCE
자동 열선 스티어링 휠
자동 열선시트 (앞좌석)
자동 통풍시트 (앞좌석)
열선시트 (뒷좌석)
센터 콘솔
IP 어퍼 글러브 박스
하단 스토리지 (2열)
시트백 (2열)
프리미엄 플로어 라이너 (탈착형 카펫 인서트 포함)
뒷좌석 에어 벤트
도어 실플레이트
고출력 400W 230V 파워아웃렛 (콘솔 & 적재함)
프리미엄BOSE®사운드(RichbassTM우퍼/앰프/7스피커)
인포테인먼트 시스템은 사용자의 편의에 맞춘 직관적인 구성과 빠른 응답성으로 편리하게 사용이 가능합니다.
1. 카고램프
2. 테일게이트 스텝 라이팅
3. 히치뷰 카메라 및 히치 라이트
4. 코너스텝
시에라의 코너스텝 부분은 국산 픽업에서는 볼수 없는 구성입니다. 아메리칸 풀사이즈 픽업 트럭의 크기를 생각하면 필수가 아닐까 합니다.
시에라 3 포지션 파워스텝
3 포지션 멀티프로 파워 스텝은 편리한 탑승과 적재함에서의 작업이 모두 용이하도록 설계되었습니다. 승하차시 작동하는 전동 사이드 스텝의 한계를 뛰어 넘어 스텝 후측면 킥 스위치를 통해 적재함까지 이동하는 기술로 GMC 시에라만의 차별화된 편리함을 느끼실 수 있습니다.
좌 : 일반전개, 우 : 적재함 전개
시에라 6평선 멀티프로 테일게이트
6가지 방법으로 자유롭게 접고 펼쳐 진다고 합니다. 라이프스타일에 맞게 활용이 가능하다고 합니다.
고강서 프레임바디로 최대 견인력이 3,945kg에 달하며 시에라의 강력한 퍼포먼스가 트레일링 기능을 극대화 하였다고 합니다. 트레일러 스웨이 컨트롤, 차체 자세 제어 시스템, 통합형 트레일러 브레이크 시스템등 특화 기술로 국산 픽업에서 보기 힘든 트레일링을 자랑한다고 합니다.
시에라는 한차원 진보된 360도 All-Around Camera System을 제공한다고 합니다. 디지털 서라운드 비전 카메라와 후방 디스플레이 룸미러는 총 10개의 카메라 뷰를 제공하여 안전운전에 도움을 준다고 하는데 트레일링에 특화 되어 있지 않으가 생각됩니다.
후방 디스플레이 룸미러
베드뷰 & 히치 가이드
히치가이드 & 히치뷰
리어 카메라 뷰
프론트 카메라 뷰
서라운드 뷰
프론트 탑-다운 뷰
리어 탑-다운 뷰
프론트 사이드 뷰
리어 사이드 뷰
GMC 시에라(SIERRA) 안전
어댑티브 크루즈 컨트롤
정차 & 재출발 기능을 지원하는 어댑티브 크루즈 컨트롤은 앞차량 출발 알림 기능과 함께 통행량이 많은 도심 주행 시 편안한 운전을 할 수 있으며, 코너 주행 시 자동 감속/자동 가속기능을 통해 고속 주행 시에도 안정적인 주행을 할 수 있도록 도와줍니다.
차선이탈 경고 및 차선유지 보조시스템
차량에 탑재된 센서로 차선을 실시간 감지하여 운전자의 부주의로 차선 이탈이 예상될 경우 자동으로 스티어링 휠을 조절하여 차선을 벗어나지 않도록 보조해 줍니다.
차선변경 및 사각지대 경고시스템(트레일러존 감지)
아웃사이드 미러나 룸미러로 확인 불가능한 사각지대 차량을 감지하여 경고하며, 차선 변경 시 다른 차량이 빠르게 접근할 때 경고를 주어 안전한 차선 변경에 도움을 줍니다.
디지털 서라운드 비전 카메라
4대의 카메라를 통해서 차량 외부를 버드뷰로 보여주며, 360도 모든 각도에서의 상황을 실시간으로 볼 수 있어 보다 안전하고 편리하게 운전할 수 있도록 도와줍니다.
운전석시트 햅틱경고
자동차가 위험한 상황을 감지했을 때 경고음 대신 진동으로 운전자에게 경고 신호를 주는 시스템인 햅틱 시트는 신호음으로 인한 피로감을 줄일 수 있고, 동승객에게 불안감을 주지 않으면서 운전자에게는 효율적으로 위험상황을 전달할 수 있는 최첨단 안전시스템입니다.
후방 디스플레이 룸미러
간편한 조작만으로 룸미러와 비디오 스크린을 전환시킬 수 있는 기능으로 전용 고해상도 광각 카메라를 통해 최대 300퍼센트 향상된 후방 시야를 확보해 줍니다.
전방 보행자 감지 및 제동시스템
차량 전방의 보행자를 감지하여 충돌 가능성이 있을 때 경고를 보내고, 필요 시 자동으로 브레이크를 작동시켜 사고 가능성을 낮추어 줍니다.
후방 보행자 경고시스템
후진으로 저속 주행 시 후방 카메라에 의해 후방의 보행자를 감지하여 경고를 해줍니다.
힐스타트 어시스트
경사로에 정차 후 재출발 시, 브레이크 페달에서 발을 떼어도 제동력을 유지하여 차량의 후방밀림을 예방하는 HSA 기능을 적용함으로 초보운전자나 노약자, 여성운전자들도 오르막길 정차 후 출발 시 안심하고 운행하실 수 있습니다.
힐디센트 컨트롤
급경사의 도로를 저속으로 내려가고자 할 때, 브레이크 페달 등을 조작하지 않고 자동으로 차량을 저속으로 주행할 수 있도록 차속을 감소시켜 주는 안전장치입니다.
전방 자동긴급 제동시스템
주행 중 전방의 차량과 충돌이 예상 될 경우 추가 제동력을 제공하여 자동으로 브레이크를 작동하는 기능입니다.
IntellibeamⓇ (스마트 하이빔)
반대편 차선의 차량 불빛을 감지하여 상향등을 자동으로 하향등으로 전환함으로써 야간 주행 시 시인성 확보는 물론 안전성을 극대화 합니다.
차선변경 및 사각지대 경고시스템(트레일러존 감지)
아웃사이드 미러나 룸미러로 확인 불가능한 사각지대 차량을 감지하여 경고하며, 차선 변경 시 다른 차량이 빠르게 접근할 때 경고를 주어 안전한 차선 변경에 도움을 줍니다.
전방충돌 경고 및 전방거리 감지시스템
운전자의 차량이 전방 차량으로 빠르게 접근하는 경우 클러스터에 표시등이 켜지고, HUD에 경고표시가 표출되며, 앞차와의 거리를 초 단위로 표시하여 사고 위험을 알려 줍니다.
미국 자동차 전무 웹사이트에서 2023년 베스트 SUV' 를 수상했다고 합니다. 플러그인 하이브리드 시스템의 지프 그랜드 체로키 4XE의 제원, 가격, 옵션, 트림, 디자인등을 정리해 보았습니다.
2023 지프 그랜드 체로키 4XE 제원 / 가격
2.0 PHEV
엔진
엔진형식
I4
과급방식
싱글터보
배기량
1,995cc
연료
전기, 가솔린, 하이브리드
최고출력
272hp
최대토크
40.8kg.m
성능
주행거리
33km
타입
리튬 이온
연비
8.8km/ℓ
CO 배출량
48g/km
치수
전장/전폭
4,900~4,910mm / 1,980mm
전고/축거
1,790mm / 2,965mm
윤거전/후
1,665mm / 1,665mm
공차중량
2,475~2,555kg
전륜타이어
265~275mm / 45~50 / 20~21inch
후륜타이어
265~275mm / 45~50 / 20~21inch
섀시
구동방식
파트타임 4륜구동
변속기
자동8단
전륜서스펜션
멀티링크
후륜서스펜션
멀티링크
전륜제동장치
V디스크
후륜제동장치
V디스크
스티어링
랙 앤 피니언
2.0 PHEV / 전기, 가솔린, 하이브리드 8.8km/ℓ 272hp 1,995cc
Limited 10,320만원
Summit Reserve 12,120만원
2023 지프 그랜드 체로키 4XE 외장 디자인
경사진 루프 설계와 새로워진 디자인으로 공기역학적 주행을 최적화 했습니다. 여유로운 적재 공간과 넓은 좌석으로 탑승개 모두에게 편안한 공간을 제공합니다. 지프의 고유한 외관은 4XE에도 계속됩니다.
LED LIGHTING
모던한 디자인의 프리미엄 LED 라이팅은 Grand Cherokee에 매혹적인 빛을 더해줍니다. LED 헤드램프, 테일램프와 안개등은 차량 내부에서도, 외부에서도 강렬한 인상을 남깁니다.
21-INCH WHEELS
Grand Cherokee의 새로운 21인치 휠은 시내 주행뿐만 아니라 험준한 오프로드에서도 정교한 컨트롤을 가능하게 해줍니다.
2023 지프 그랜드 체로키 4XE 내장 디자인
탁월한 소재, 정교한 장인정신, 혁신적인 디자인으로 지프만의 독창적인 실내 공간을 만들었습니다.
12WAY 시트, 메모리 기능과 마사지 기능까지 럭셔리한 시트 디자인으로 구성 되어있습니다.
인테리어 엠비언트 라이트
무드에 따라 바뀌는 인테리어 조명으로 세련된 분위기를 연출합니다.
다양한 좌석 구성과 여유로운 적재 공간은 어떤 여행에도 무리가 없습니다.
인테리어 컬러
2023 지프 그랜드 체로키 4XE Capability
동급 유일으니 PHEV는 새로운 경험을 선사합니다.
J4x4 시스템과 셀렉터레인 트랙션 매니지먼트 시스템으로 일상의 도로나 오프로드 환경에 대처할 수 있는 여유를 선사합니다. 간단한 스위치 조작만으로 Auto, Sport, Rock, Snow 혹은 Mud/Sand 모드를 선택할 수 있습니다.
동급 유일의 전자식 세미-액티브 댐핑 기능을 탑재한 쿼드라-리프트 (Quadra-Lift) 에어 서스펜션은 5단계로 차체 높이 조정이 가능합니다.고속 주행 시 공기역학적 효율성을 위해 자동으로 차체를 낮추고, 오프로드 환경에서는 차체를 높여 장애물로부터 자유롭게 주행할 수 있습니다.
최신 기술의 파워트레인은 우수한 마력, 우월한 토크 성능을 보여 줍니다.
2023 지프 그랜드 체로키 4XE 기술
유커넥트™(Uconnect™)시스템
10.1인치 터치 디스플레이와 네비게이션 기능을 포함하고 있습니다. 디스플레이는 Ultra HD 해상도를 자랑하며, 프로세서는 최대 5배 더 빨라졌고, 보다 직관적인 콘텐츠 맵핑과 즉각적으로 인식되는 터치 제스처 덕분에 쉽게 사용할 수 있습니다. 대화형 스크롤 막대를 사용자화 할 수 있고, 스와이프하여 탐색하고, 앱과 위젯을 끌어다 놓고, 즐겨찾기에 추가할 수도 있습니다. Apple CarPlay 및 Android Auto™와 즉시 연결되므로 운전 중 도로상황에 보다 집중할 수 있습니다.
OFF-ROAD PAGES
Jeep Grand Cherokee는 지도와 내비게이션에 표시는 경로를 미리 확인하고 오프로드 파라미터, 차량 상태, 고도, 시간 단위 등을 설정할 수 있습니다.
매킨토시 최첨단 오디오 시스템이 장착 되어 있습니다. 17채널 증포기와 10인치 서브우퍼로 구성된 완변한 음향 시스템을 구축하고 있습니다.
