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렉스턴 스포츠 외장 디자인

국산 픽업 트럭인 렉스턴 스포츠의 점유율이 90%에 이르고 있습니다. 수입차의 공세에도 국내 시장에서 굳건히 자리 지키기를 하고 있는 모습입니다. 고객의 니즈를 바탕으로 트림 조정등을 통해 상품성을 개선해 나가고 있는 렉스턴 스포츠 익스페디션의 디자인에 대해 정리해 보았습니다.

 

렉스턴 스포츠 익스페디션 외장 디자인

익스페디션은 아메리칸 정통 픽업 트럭의 감성을 담았다고 합니다. 그러다 보니 확실하게 아웃도어 느낌이 많이 나는 디자인으로 되어 있습니다. 블랙 라디에이터 그릴과, 블랙 프론트 넛지바, 흐두 패션 가니쉬, 리어범퍼 몰딩, 리어스텝까지 아웃도어에 맞추어져 있습니다.

 

렉스턴 스포츠 익스페디션 내장 디자인

고급 소재를 적용하여 인테리어를 완성 시켰다고 합니다. 지오메트릭의 나파 가죽시트와  12,3인치 디지털 클러스터, 엠비니어트와 공기청정기등 다양한 사양이 적용된 익스페디션은 픽업 트럭치고는 고급스러움이 묻어 나옵니다.

 

렉스턴 스포츠 커스터마이징

일반 승용차와 다르게 픽업 트럭이기에 파츠별 다양한 커스터마이징이 가능합니다. 레드 컬러의 하부 요소수 커버 부터 짐칸의 벙커 롤바,유틸리티 롤, 3종류의 플랫 커버, 폴딩 커버, 슬라이딩 커버와 익스테리어 외장 패키지, 레드컬러 포인트의 다이나믹 패키지, 5종의 하드 커버, 멀티 유틸 박스등 고객이 원하는 모습으로 커스터마이징이 가능합니다.

렉스턴 스포츠의 장점은 가성비가 아닌가 합니다. 보통 국내 출시 되는 수입형 픽업 트럭 대비하여 많이 저렴한 가격과 원활한 AS가 장점이 아닌가 합니다. 자영업자에게는 가성비가 아무래도 중요한 선택 요소입니다. 쌍용자동차에서도 국내 픽업트럭 시장의 중요성을 알고 있기에 차량의 상품성이 계속 개선되어 가고 있는거 같습니다.

 

[출처] 쌍용자동차 홈페이지

 

 

쌍용 렉스턴 스포츠 익스페디션 가격 및 제원

시작부터 남다른 디자인으로 시선을 사로잡는 국산 픽업 트럭의 자존심인 쌍용자동차에서 렉스턴 스포츠 익스페디션 모델을 출시하였습니다. 아웃도어에 맞게 바뀐 익스페디션의 가격과 제원

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익스페디션
렉스턴 스포츠 익스페디션

시작부터 남다른 디자인으로 시선을 사로잡는 국산 픽업 트럭의 자존심인 쌍용자동차에서 렉스턴 스포츠 익스페디션 모델을 출시하였습니다. 아웃도어에 맞게 바뀐 익스페디션의 가격과 제원에 대해 짧게 요약 해 보았습니다.

 

렉스턴 스포츠 익스페디션 제원

픽업 트럭이기에 폭과 길이는 일반 승용차에 비해 크기가 상당합니다. 주차장에 주차하기 위해 시도해 보신 분들은 아시겠지만 쉽게 주차가 되는 사이즈는 아닙니다. 프레임바디로 모노코크바디에 비해 차체가 높습니다. 1톤 포터와 승차 높이가 거의 비슷합니다.

 

구분 렉스턴 스포츠
전장(mm) 5095
전폭(mm) 1950
전고(mm) 1,840 (1,870)/다이내믹 패키지 1,850(1,880)
윤거 전(mm) 1640
윤거 후(mm) 1640
축간거리(mm) 3100
최저 지상고(mm) 215
엔진 형식 2.2디젤
배기량(cc) 2157
최고출력(ps/rpm) M/T : 202/3,800, A/T : 202/3,800
최대토크(kg.m/rpm) M/T : 40.8/1,400~2,800, A/T : 45/1,600~2,600
제동장치 전륜 V/DISC
제동장치 후륜 DISC
현가장치 전 더블위시본
현가장치 후 5링크 코일스프링
구동방식 2WD/4WD
변속기 6A/T, 6M/T
연료 및 탱크 용량() 디젤/75

다른 부분은 일반 픽업들을 생각하면 무난하다고 생각이 되어 집니다. 하지만 아웃도어를 기준으로 하면 출력과 토크 부분은 조금 아쉬운 감이 없지 않습니다.

모델명 배기량 공차중량 변속기 등급 CO2배출량 도심주행 연비 고속도로 복합연비
(cc) (kg) (g/km) (km/) (km/) (km/)
뉴 렉스턴 스포츠 17인치 2157 2045 수동 6 3 167 10.7 12.8 11.6



2WD



18/20인치 2157 2045 수동 6 4 171 10.5 12.3 11.3
17인치 2157 2055 자동 6 4 184 9.6 12.1 10.6
18/20인치 2157 2055 자동 6 4 188 9.4 11.8 10.4
뉴 렉스턴 스포츠 17인치 2157 2145 수동 6 4 175 10.2 12.4 11.1



4WD



18/20인치 2157 2145 수동 6 4 178 10.1 11.9 10.9
17인치 2157 2155 자동 6 4 184 9.8 11.6 10.6
18/20인치 2157 2155 자동 6 4 187 9.7 11.3 10.4

아직 픽업 트럭에 대한 이해가 부족한 것인지 모르겠지만, 해외의 유명한 픽업트럭들과 비교를 하기에는 부족한게 사실입니다. 요즘 국내에 출시된 GMC의 시에라의 경우 6.2리터 엔진에 10단 자동 변속기가 탑재가 되어 있습니다. 견인 부분에서 6단 변속기만으로는 무리가 있지 않은가 합니다.

 

렉스턴 스포츠 익스페디션 가격

2.2 디젤 2.2 디젤 AWD
디젤 10.4~11.6km/202hp 2,157cc 디젤 10.4~11.1km/202hp 2,157cc
와일드M/T 2,594만원 와일드M/T 2,774만원
와일드 2,804만원 와일드 3,004만원
프레스티지 3,200만원 프레스티지 3,400만원
노블레스 3,666만원 노블레스 3,866만원

기본 가격은 위와 같습니다. 거의 대부분의 국산 자동차들이 옵션 상품이 많다 보니 2.2디젤 AWD 기준으로 익스페디션옵션과 여타 다른 옵션들을 추가 하게 되면 5,200만원까지 가격이 올라 가게 됩니다. 옵션 부분 선택을 자유롭게 할수 있다는게 국산 자동차의 장점이자 단점이 아닌가 합니다. GMC의 시에라 드날리의 경우 거의 1억에 가격이 육박하다 보니 가성비를 기준으로 한다면 적정한 가격인거 같기도 합니다.

[출처] 쌍용자동차 홈페이지

 

 

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패혈증
패혈증

패혈증

패혈증(sepsis)은 세균, 바이러스 또는 기타 병원체에 의해 일어나는 감염의 합병증 중 하나로서, 일반적으로 감염이 체내의 다른 부분으로 퍼지거나 체내 반응이 과도하게 일어날 때 발생합니다.

패혈증은 감염을 통해 체내로 침입한 병원체로 인해 발생하는 염증반응이 과도하게 일어나면서 면역계가 과반응을 하게 되는 증상입니다. 이 염증 반응은 체내의 조직과 기관의 손상을 초래하고, 치명적일 수 있는 다중 장기 부전증을 초래할 수 있습니다.

패혈증은 일반적으로 열, 발작, 두통, 피로 등의 증상으로 나타나며, 심각한 경우 혼수, 호흡곤란, 저혈압 등의 심각한 증상을 일으킬 수 있습니다. 따라서 조기 발견과 조기 치료가 매우 중요합니다.

 

패혈증의 원인

패혈증의 주요 원인은 세균, 바이러스, 곰팡이, 원충 등의 감염 병원체입니다. 이러한 병원체는 일반적으로 감염 부위에서 시작하여 혈액순환을 통해 전신으로 퍼지며, 체내에서 염증 반응을 일으키게 됩니다. 그 외에도, 감염 부위의 외상이나 수술 후 합병증, 화상 등으로 인해 감염이 발생할 수 있습니다.

패혈증은 또한 면역계의 과반응이 원인이 될 수도 있습니다. 일부 경우, 면역계가 병원체와 싸우는 동안 과도한 염증 반응을 일으키게 되며, 이러한 염증 반응이 체내의 조직과 기관의 손상을 초래하고 치명적인 다중 장기 부전증을 초래할 수 있습니다.

또한, 패혈증은 기저 질환(, 당뇨병, HIV감염 등)이 있는 환자나, 면역력이 약해진 환자에게 더 빈번하게 발생할 수 있습니다. 이러한 환자들은 감염 예방을 위해 예방 접종 및 적절한 항생제 사용 등을 통해 예방해야 합니다.

 

패혈증의 증상

패혈증의 증상은 다양하며, 감염의 종류, 심각성, 환자의 나이, 기저 질환 등에 따라 달라질 수 있습니다. 일반적인 증상에는 다음과 같은 것들이 있습니다:

  1. 발열(38°C 이상)
  2. 빠른 맥박
  3. 빠른 호흡
  4. 혼돈, 어지러움, 혼수
  5. 근육통, 체한, 관절통
  6. 피부 발진, 빨갛고 부어오른 피부
  7. 구토, 설사
  8. 소변 양이 감소
  9. 심한 두통

심각한 패혈증의 경우, 환자의 혈압이 떨어져 심각한 저혈압이 발생할 수 있습니다. 이는 심장과 신장, 뇌 등의 장기에 손상을 줄 수 있으며, 치명적일 수도 있습니다. 따라서, 패혈증의 증상이 나타나면 즉시 의료진과 상담하고 치료를 받아야 합니다.

 

패혈증의 진단 및 검사 방법

패혈증은 증상만으로는 정확하게 진단하기 어렵습니다. 따라서, 다양한 검사를 통해 진단됩니다. 주로 사용되는 패혈증 진단 검사에는 다음과 같은 것들이 있습니다:

  1. 혈액검사: 혈액 검사를 통해 염증 반응을 나타내는 C-반응단백질, 혈소판 수, 백혈구 수 등의 지표를 측정합니다.
  2. 혈액 배양: 환자의 혈액을 배양하여 병원체가 있으면 그 종류를 식별합니다.
  3. 혈액 산소 및 이산화탄소 농도 측정: 혈액 산소 및 이산화탄소 농도를 측정하여, 호흡기능의 상태를 파악합니다.
  4. 방사선 검사: 엑스레이, CT, MRI 등의 방사선 검사를 통해 감염 부위나 감염으로 인한 조직 손상을 확인합니다.
  5. 요, 체액, 감염 부위에서의 배양 검사: 환자의 요, 체액 또는 감염 부위에서 배양 검사를 하여 병원체를 확인합니다.
  6. 기타 검사: 기저 질환 및 기타 합병증이 있는 경우 해당 검사를 수행합니다.

이러한 검사들을 통해 패혈증을 진단하고, 감염의 원인을 확인하여 적절한 치료를 시행할 수 있습니다.

 

패혈증의 치료 방법

패혈증의 치료 방법은 감염 종류, 환자의 상태, 감염의 심각성 등에 따라 달라집니다. 그러나 일반적으로 다음과 같은 치료 방법이 사용됩니다:

  1. 항생제 치료: 패혈증의 원인이 되는 감염을 제거하기 위해 항생제를 투여합니다. 감염의 종류와 항생제의 효과에 따라, 다양한 항생제가 사용될 수 있습니다.
  2. 액체 치료: 패혈증은 혈압이 떨어져 혈액순환이 나빠지는 경우가 많기 때문에, 수액이나 전해질제를 이용하여 혈압을 유지합니다.
  3. 혈액순환 보조 치료: 심각한 저혈압이나 혈압이 유지되지 않는 경우, 혈액순환 보조 장치를 사용하여 생명을 유지할 수 있습니다.
  4. 감염 부위 수술: 패혈증의 원인이 되는 감염 부위를 제거하는 수술이 필요한 경우가 있습니다.
  5. 기타 치료: 감염의 원인이 되는 기저 질환 등이 있는 경우, 해당 질환의 치료가 필요합니다.

치료의 효과는 감염의 심각성, 치료 제도 및 시기 등에 따라 다릅니다. 따라서, 증상이 나타난 즉시 의료진과 상담하고 치료를 받는 것이 중요합니다.

 

패혈증의 경과 및 합병증

패혈증은 빠른 치료와 적절한 대처가 이루어지지 않을 경우 생명을 위협하는 심각한 질병입니다. 적시에 적절한 치료가 이루어지면 예후는 대체로 양호합니다. 그러나 치료가 지연되면 다음과 같은 합병증이 발생할 수 있습니다:

  1. 패혈증 쇼크: 감염으로 인해 혈액순환장애가 생기면서 혈압이 급격히 떨어지는 상태를 말합니다. 이는 생명을 위협하는 상황이며, 급하게 수액 치료나 혈압상승제 등으로 대처해야 합니다.
  2. 다중 장기 부전: 패혈증은 다양한 장기에 영향을 미칩니다. 그 결과로 각 장기가 제대로 동작하지 못하게 되면 다중 장기 부전이 발생할 수 있습니다.
  3. 혈전 형성: 패혈증으로 인해 혈액 내부에 혈전이 생성되면, 혈관 내부에 막히거나 다른 장기로 이동하여 치명적인 합병증을 일으킬 수 있습니다.
  4. 뇌손상: 혈액순환장애로 인해 뇌가 충분한 혈액과 산소를 받지 못하면, 뇌손상이 발생할 수 있습니다.
  5. 기타 합병증: 다른 합병증으로는 출혈, 호흡곤란, 골수억제 등이 있습니다.

따라서 패혈증은 적극적인 치료와 대처가 필요한 질환이며, 조기에 적절한 대처를 하지 않으면 생명을 위협할 수 있습니다.

 

패혈증의 식이요법 및 생활가이드

패혈증은 적절한 치료와 함께 건강한 식습관과 생활 습관이 필요합니다. 다음은 패혈증 예방과 관리에 도움이 되는 식이요법과 생활가이드입니다.

  1. 적정량의 수분 섭취: 패혈증 예방을 위해서는 충분한 수분 섭취가 필요합니다. 하루 8잔 이상의 물을 마시는 것이 좋습니다. 단, 혈압이 낮거나 신장 문제가 있는 경우에는 의사와 상의한 후 수분 섭취량을 조절해야 합니다.
  2. 영양가 있는 식품 섭취: 체내 면역 체계를 강화하기 위해서는 비타민과 미네랄이 풍부한 채소, 과일, 곡류, 닭고기, 생선, 콩 등의 영양가 있는 식품을 섭취해야 합니다.
  3. 과다한 알코올 섭취 피하기: 과도한 알코올 섭취는 면역 체계를 약화시키고 감염 위험성을 높일 수 있으므로 피해야 합니다.
  4. 금연: 담배는 면역 체계를 약화시키고 감염 위험성을 높이므로 금연이 필요합니다.
  5. 규칙적인 운동: 적절한 운동은 면역 체계를 강화하고 체내의 독소를 제거해주는 효과가 있습니다. 하지만 과도한 운동은 오히려 면역 체계를 약화시킬 수 있으므로 적절한 운동을 유지해야 합니다.
  6. 충분한 휴식: 충분한 휴식은 면역 체계를 강화하고 체내의 스트레스를 줄여줍니다. 규칙적인 수면 시간을 유지하는 것이 중요합니다.
  7. 깨끗한 환경 유지: 감염을 예방하기 위해서는 깨끗한 환경을 유지해야 합니다. 주기적인 손 씻기, 식중독 예방 등의 예방 조치를 취해야 합니다.

위와 같은 식이요법과 생활 습관을 지속적으로 유지하면 면역 체계를 강화하고 패혈증 발생 위험을 줄일 수 있습니다.

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GMC 시에라
GMC 시에라

GMC의 픽업트럭 시에라의 완판 소식이 들려옵니다. 국내에는 드날(Denali) 단일 트림만 판매가 된다고 하는데 시장의 반응이 뜨겁습니다. 판매 개시 2일만의 완판, 시장의 긍정적인 반응들, 국내 풀사이즈 픽업 트럭 판매의 결과로는 경의적입니다. 그래서 GMC의 풀사이즈 픽업 트럭 시에라(Sierra)의 가격, 제원, 옵션, 트림등에 대해 정리해 보았습니다.

 

GMC 시에라(SIERRA) 제원 및 가격

풀사이즈 픽업트럭으로 길이만 해도 거의 6M에 달합니다. 폭도 사이드 미러까지 합치면 차폭에 꽉 찰 사이즈입니다. 도로에 다니는 풀사이즈 픽업트럭들을 보면 거의 5톤 덤프 트럭이 지나가는 느낌을 받게 됩니다.

 

  • 연료 : 가솔린
  • 연비 : 복합 6.9km/ℓ 도심 6, 고속 8.4
  • 출력 : 426hp 엔진
  • 토크 : 63.6kg.m 엔진
  • 배기 : 6,162cc
  • 엔진 : V8 자연흡기
  • 구동 : 4WD
  • 변속 : 자동10단
  • 전장 : 5,890mm
  • 전고 : 1,950mm
  • 전폭 : 2,065mm
  • 축거 : 3,745mm

6.2 가솔린 4WD / 가솔린 6.9km/ℓ 426hp 6,162cc

  • DENALI 9,330만원
  • DENALI-X 9,500만원

 

GMC 시에라(SIERRA) 옵션 및 트림

트림 DENALI DENALI-X
바디 타입 크루캡 숏 박스 크루캡 숏 박스
판매 가격 () 93,300,000 95,000,000
파워트레인/성능
6.2L V8 직분사 가솔린 엔진 (다이나믹 퓨얼 매니지먼트)
10단 자동변속기 (전자식 기어시프트, 패들 시프트)
드라이브 모드
Autotrac액티브 4x4 시스템 (4WD)
리얼타임 댐핑 어댑티브 서스펜션
디퍼렌셜 잠금 장치
헤비듀티 엔진 에어필터
헤비듀티 외장 쿨러 (엔진 오일, 변속기 오일)
브레이크 패드/엔진 에어필터 & 오일 수명 모니터
외관사양
LED 프로젝션 헤드램프
시그니쳐 LED 주간주행등 및 LED 테일램프
LED 프로젝션 전방

안개등
크롬 아웃사이드 미러 (퍼들 램프/태스크 라이트/운전석 ECM 기능/파워 폴드)
크롬 프론트 토우 후크
22" 폴리쉬드 투톤 알로이 휠
17" 스페어 휠 & 타이어
LED 블랙 GMC 엠블럼 () & 블랙 GMC 엠블럼 ()
GMC 로고 프로젝션 퍼들 램프
머드가드 (/)
테일게이트 스텝 라이팅
내장사양
12.3" 디지털 컬러 클러스터
젯 블랙 인테리어
브라운 스톤 인테리어
천공 천연 가죽 시트
오픈 포어 우드 및 브러쉬드 알루미늄 가니쉬
프리미엄 플로어 라이너 (탈착형 카펫 인서트 포함)
IP 어퍼 글러브 박스
안전사양
StabiliTrak® 차체 자세 제어 시스템 (트레일러 스웨이 컨트롤 포함)
힐 디센트 컨트롤
Duralife 브레이크 로터
6 에어백 (앞좌석 어드밴스드, 앞좌석 사이드, 커튼에어백)
디지털 서라운드 비전 카메라
전후방 주차 보조 시스템
안전사양
어댑티브 크루즈 컨트롤
전방 자동긴급 제동 시스템 및 전방충돌 경고 시스템
전방 보행자 감지 및 제동 시스템
차선이탈 경고 및 차선유지 보조 시스템
IntelliBeam® (스마트 하이빔)
후방 보행자 경고 시스템
차선변경 및 사각지대 경고 시스템 (트레일러 존 감지)
후측방 경고 및 제동 시스템
운전석시트 햅틱 경고
통합형 트레일러 브레이크
편의사양
15" 컬러 헤드업 디스플레이
3 포지션 멀티프로 파워 스텝
6 펑션 멀티프로 테일게이트 (이너 게이트 포함)
이지 리프트 어시스트 테일게이트
드날리 로고 스프레이온 베드라이너
코너스텝 및 적재함 핸들
카고 램프 (리어 글라스 상단, 적재함 측면)
베드뷰 카메라
트레일러 히치 리시버 및 커넥터
히치뷰 카메라 및 히치 라이트
전자식 주차 브레이크
앞좌석 파워 시트 & 파워 요추받침
앞좌석 자동 열선시트 및 자동 통풍시트
뒷좌석 열선시트
자동 열선 스티어링 휠
파워 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 컬럼
통합메모리기능 (운전석시트, 미러, 스티어링 컬럼)
뒷좌석 시트백 & 하단 스토리지
앞좌석 세이프티 파워 윈도우
원격 작동 (미러 접기/펴기, 윈도우 열기)
듀얼존 오토 에어컨
뒷좌석 에어 벤트
후방 디스플레이 룸미러 (ECM 기능 포함)
버튼 시동 & 스마트키 시스템 (원격시동 포함)
고출력 400W 230V 파워아웃렛 (콘솔 & 적재함)
레인센싱 와이퍼
13.4" 고해상도 컬러 터치 스크린
무선 폰 프로젝션
USB 포트 (4-콘솔 앞 & 콘솔 내부, 충전전용 2-콘솔 후면)
프리미엄 BOSE® 사운드 (Richbass우퍼/앰프/7스피커)
13.4" 고해상도 컬러 터치 스크린
무선 폰 프로젝션
USB 포트 (4-콘솔 앞 & 콘솔 내부, 충전전용 2-콘솔 후면)
프리미엄 BOSE® 사운드 (Richbass우퍼/앰프/7스피커)

 

GMC 시에라(SIERRA) 외장 디자인

120년의 역사를 자랑하는 아메리칸 대표 픽업으로 GMC의 아이덴티티가 살아 있는 외장 디자인 입니다.

1.GMC의 시그니처 LED 주간 주행등

2.크롬 프론트 토우 후크

3.드나릴 로고

4. 크롬 아웃사이드 미러

5. 6.2L V8 팬더 뱃지

6. 22인치 폴리쉬드 투톤 알로이 휠

 

GMC 시에라(SIERRA) 내장 디자인

퍼스트 클래스 럭셔리 인테리어에 12.3인치 디지털 컬러 클러스터의 적용, 13.4인치의 고해상도 컬러 터치스크리으로 보다 편리한 운전 환경을 제공한다고 합니다.

1. 12.3인치 디지털 컬러 클러스터

2. 15인치 컬러 헤드업 디스플레이

3. 13.4인치 고해상도 컬러 터치 스크린

4. 후방 디스플레이 룸미러

GMC의 시에라 드날리는 퍼스트 클래스의 럭셔리와 첨단 기능이 집약된 최상위 트림으로 실내 곳곳에 드날리만의 프리미엄을 더해 지금것 만나보지 못한 하이엔드 픽업의 정수를 보여 준다고 합니다.

 

1. 오픈 포어 우드

2. 드날리 로고 & 갈바노 크롬 가니쉬

3. 천연 가죽 시트

4. 천연 가죽 센터 콘

시에라는 동급 최고 수준의 실내 공간을 제공한다고 합니다. 1열 레그룸이 1,131mm, 2열 레그룸은 1,102mm로 아메리칸 풀사이즈 픽업 트럭이라서 그런지 폭이 상당합니다. 차량이 크다 보니 다양한 수납 공간이 존재하여 물품 보관이 용이하게 되어 있습니다. 2열 뒤의 시트백 스토리지와 시트 하단의 히든 스토리지등을 활용하면 효율적인 공간 사용이 가능하다고 합니다.

 

GMC 시에라(SIERRA) PERFORMANCE

6.2L V8 직분사 가솔린 엔진의 강력한 심장에 10단 자동 변속기를 탑재하여 최고출력 426마력,최대토크 63.6kg.m의 압도적인 힘과 부드러운 변속감을 자랑합니다.

6.2L DIRECT-INJECTION GASOLINE V8
CONFIDENCE IN PERFORMANCE
최고출력 426ps / 5,600rpm
최대토크 63.6kg.m / 4,100rpm
최대견인력 3,945kg / 최대수직하중 394.5kg
10단 자동변속기 (전자식 기어시프트, 패들 시프트)
다이나믹 퓨얼 매니지먼트
Autotrac™ 액티브 4x4 시스템 (4WD)
리얼타임 댐핑 어댑티브 서스펜션
드라이브 모드
디퍼렌셜 잠금 장치

 

GMC 시에라(SIERRA) CONVINIENCE

  1. 자동 열선 스티어링 휠
  2. 자동 열선시트 (앞좌석)
  3. 자동 통풍시트 (앞좌석)
  4. 열선시트 (뒷좌석)

  1. 센터 콘솔
  2. IP 어퍼 글러브 박스
  3. 하단 스토리지 (2열)
  4. 시트백 (2열)

  1. 프리미엄 플로어 라이너 (탈착형 카펫 인서트 포함)
  2. 뒷좌석 에어 벤트
  3. 도어 실플레이트
  4. 고출력 400W 230V 파워아웃렛 (콘솔 & 적재함)

프리미엄 BOSE® 사운드 (RichbassTM 우퍼/앰프/7스피커)

인포테인먼트 시스템은 사용자의 편의에 맞춘 직관적인 구성과 빠른 응답성으로 편리하게 사용이 가능합니다.

1. 카고램프

2. 테일게이트 스텝 라이팅

3. 히치뷰 카메라 및 히치 라이트

4. 코너스텝

시에라의 코너스텝 부분은 국산 픽업에서는 볼수 없는 구성입니다. 아메리칸 풀사이즈 픽업 트럭의 크기를 생각하면 필수가 아닐까 합니다.

 

시에라 3 포지션 파워스텝

3 포지션 멀티프로 파워 스텝은 편리한 탑승과 적재함에서의 작업이 모두 용이하도록 설계되었습니다.
승하차시 작동하는 전동 사이드 스텝의 한계를 뛰어 넘어 스텝 후측면 킥 스위치를 통해 적재함까지 이동하는
기술로 GMC 시에라만의 차별화된 편리함을 느끼실 수 있습니다.

좌 : 일반전개, 우 : 적재함 전개

시에라 6평선 멀티프로 테일게이트

6가지 방법으로 자유롭게 접고 펼쳐 진다고 합니다. 라이프스타일에 맞게 활용이 가능하다고 합니다.

고강서 프레임바디로 최대 견인력이 3,945kg에 달하며 시에라의 강력한 퍼포먼스가 트레일링 기능을 극대화 하였다고 합니다. 트레일러 스웨이 컨트롤, 차체 자세 제어 시스템, 통합형 트레일러 브레이크 시스템등 특화 기술로 국산 픽업에서 보기 힘든 트레일링을 자랑한다고 합니다.

시에라는 한차원 진보된 360도 All-Around Camera System을 제공한다고 합니다. 디지털 서라운드 비전 카메라와 후방 디스플레이 룸미러는 총 10개의 카메라 뷰를 제공하여 안전운전에 도움을 준다고 하는데 트레일링에 특화 되어 있지 않으가  생각됩니다.  

  1. 후방 디스플레이 룸미러
  2. 베드뷰 & 히치 가이드
  3. 히치가이드 & 히치뷰
  4. 리어 카메라 뷰
  5. 프론트 카메라 뷰
  6. 서라운드 뷰
  7. 프론트 탑-다운 뷰
  8. 리어 탑-다운 뷰
  9. 프론트 사이드 뷰
  10. 리어 사이드 뷰

 

GMC 시에라(SIERRA) 안전

어댑티브 크루즈 컨트롤

정차 & 재출발 기능을 지원하는 어댑티브 크루즈 컨트롤은 앞차량 출발 알림 기능과 함께 통행량이 많은 도심 주행 시 편안한 운전을 할 수 있으며, 코너 주행 시 자동 감속/자동 가속기능을 통해 고속 주행 시에도 안정적인 주행을 할 수 있도록 도와줍니다.

 

차선이탈 경고 및 차선유지 보조시스템

차량에 탑재된 센서로 차선을 실시간 감지하여 운전자의 부주의로 차선 이탈이 예상될 경우 자동으로 스티어링 휠을 조절하여 차선을 벗어나지 않도록 보조해 줍니다.

 

차선변경 및 사각지대 경고시스템(트레일러존 감지)

아웃사이드 미러나 룸미러로 확인 불가능한 사각지대 차량을 감지하여 경고하며, 차선 변경 시 다른 차량이 빠르게 접근할 때 경고를 주어 안전한 차선 변경에 도움을 줍니다.

 

디지털 서라운드 비전 카메라

4대의 카메라를 통해서 차량 외부를 버드뷰로 보여주며, 360도 모든 각도에서의 상황을 실시간으로 볼 수 있어 보다 안전하고 편리하게 운전할 수 있도록 도와줍니다.

 

운전석시트 햅틱경고

자동차가 위험한 상황을 감지했을 때 경고음 대신 진동으로 운전자에게 경고 신호를 주는 시스템인 햅틱 시트는 신호음으로 인한 피로감을 줄일 수 있고, 동승객에게 불안감을 주지 않으면서 운전자에게는 효율적으로 위험상황을 전달할 수 있는 최첨단 안전시스템입니다.

 

후방 디스플레이 룸미러

간편한 조작만으로 룸미러와 비디오 스크린을 전환시킬 수 있는 기능으로 전용 고해상도 광각 카메라를 통해 최대 300퍼센트 향상된 후방 시야를 확보해 줍니다.

 

전방 보행자 감지 및 제동시스템

차량 전방의 보행자를 감지하여 충돌 가능성이 있을 때 경고를 보내고, 필요 시 자동으로 브레이크를 작동시켜 사고 가능성을 낮추어 줍니다.

 

후방 보행자 경고시스템

후진으로 저속 주행 시 후방 카메라에 의해 후방의 보행자를 감지하여 경고를 해줍니다.

 

힐스타트 어시스트

경사로에 정차 후 재출발 시, 브레이크 페달에서 발을 떼어도 제동력을 유지하여 차량의 후방밀림을 예방하는 HSA 기능을 적용함으로 초보운전자나 노약자, 여성운전자들도 오르막길 정차 후 출발 시 안심하고 운행하실 수 있습니다.

 

힐디센트 컨트롤

급경사의 도로를 저속으로 내려가고자 할 때, 브레이크 페달 등을 조작하지 않고 자동으로 차량을 저속으로 주행할 수 있도록 차속을 감소시켜 주는 안전장치입니다.

 

전방 자동긴급 제동시스템

주행 중 전방의 차량과 충돌이 예상 될 경우 추가 제동력을 제공하여 자동으로 브레이크를 작동하는 기능입니다.

 

Intellibeam(스마트 하이빔)

반대편 차선의 차량 불빛을 감지하여 상향등을 자동으로 하향등으로 전환함으로써 야간 주행 시 시인성 확보는 물론 안전성을 극대화 합니다.

 

차선변경 및 사각지대 경고시스템(트레일러존 감지)

아웃사이드 미러나 룸미러로 확인 불가능한 사각지대 차량을 감지하여 경고하며, 차선 변경 시 다른 차량이 빠르게 접근할 때 경고를 주어 안전한 차선 변경에 도움을 줍니다.

 

전방충돌 경고 및 전방거리 감지시스템

운전자의 차량이 전방 차량으로 빠르게 접근하는 경우 클러스터에 표시등이 켜지고, HUD에 경고표시가 표출되며, 앞차와의 거리를 초 단위로 표시하여 사고 위험을 알려 줍니다.

[출처] GMC 홈페이지

 

 

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